Производи
Синотрук Ситрак Г7х 440 Влекач
Тегљач Синотрук Ситрак Г7Х 440 је комерцијално возило које се користи за вучу полу-приколица за средњи- и- превоз терета на велике удаљености.
Funkcija
Увод
Тегљач Синотрук Ситрак Г7Х 440 је комерцијално возило које се користи за вучу полу-приколица за средњи- и- превоз терета на велике удаљености. Интегрише систем напајања, систем преноса и конструкцију{6}}носивог шасије. Углавном се користи за операције вуче у сценаријима-логистике на дуге релације и-тешких транспорта.
Спецификација
|
Категорија |
Ставка |
Параметри и карактеристике |
|
Повер Систем |
Модел мотора |
Синотрук МЦ11.44-61 |
|
|
Структура/Параметри мотора |
Инлине 6-цилиндар, запремина 10.518Л; максимална снага 440КС (≈324кВ), максимални обртни момент 2100Н·м (излаз при 1000-1400рпм) |
|
|
Предности мотора |
Снажне перформансе са довољним обртним моментом у уобичајеном опсегу брзина, погодне за различите услове на путу и захтеве оптерећења |
|
|
Модел/Тип преноса |
Синотрук ХВ25712ЦЛ, 12-брзински аутоматски са ручним режимом |
|
|
Предности преноса |
Глатко мењање брзина и висока ефикасност преноса; подржава ручно/аутоматско пребацивање режима ради прилагођавања различитим навикама у вожњи и условима на путу |
|
|
Конфигурација задње осовине/преносни однос |
МАН Тецхнологи МЦИ13 задња осовина, опциони преносни односи: 3,7, 3,909, итд. |
|
|
Предности задње осовине |
Преносни однос се бира на основу потреба, балансирања снаге и уштеде горива за-превоз аутопутем на велике удаљености или кратки{1}}превоз тешког-товара на кратке удаљености |
|
Шасија и вешање |
Конфигурација оквира |
Материјал од легираног челика високе{0}}врсте са оптимизованим конструкцијским дизајном |
|
|
Предности оквира |
Висока крутост и чврстоћа, способна да издржи тешка оптерећења и сложене услове на путу, осигуравајући поузданост и стабилност возила |
|
|
Систем суспензије |
Предња осовина: Параболично ослањање на лиснате опруге; Задња осовина: вешање са више-лисних опруга |
|
|
Предности суспензије |
Балансира апсорпцију удара (повећава удобност вожње) и јак капацитет{0}}носивости, погодан за потребе транспорта тешког-товара |
|
Други основни параметри |
Капацитет резервоара за гориво |
300L |
|
|
Предности резервоара за гориво |
Велики капацитет смањује учесталост допуњавања горива и побољшава{0}}ефикасност транспорта на велике удаљености |
|
|
Спецификација гума |
12Р22.5 радијалне гуме |
|
|
Предности гума |
Одлична отпорност на хабање и низак отпор котрљања, смањујући дугорочне{0}}трошкове рада |
Карактеристике
Излаз високог обртног момента
Опремљен мотором МЦ11.44-61, који испоручује максимални обртни момент од 2100 Н·м у опсегу од 1000–1400 о/мин, испуњавајући захтеве за снагом код покретања великог-оптерећења и рада са ниским-до средњим брзинама.
Више{0}}структура преноса зупчаника
Поседује мењач са 12-брзина (ХВ25712ЦЛ) који подржава аутоматске и ручне режиме, прилагођавајући се различитим брзинама возила и условима оптерећења кроз дистрибуцију више брзина.
Опциони однос погонске осовине
Задња осовина користи структуру МЦИ13, која нуди опције преносног односа 3,7 и 3,909, омогућавајући прилагођавање различитим транспортним раздаљинама и захтевима оптерећења.
Композитна суспензија оптерећења{0}}Носећа структура
Предња осовина користи параболичне лиснате опруге, док задња осовина користи више-лиснате опруге, са различитим структурним комбинацијама које балансирају оптерећење возила и дистрибуцију улаза на пут.
Апликације
Транспортна индустрија магистралне логистике:Користи се за{0}}превоз терета на велике удаљености у оквиру мрежа аутопутева, за вучу стандардизованих контејнера и сандук камиона.
Индустрија транспорта расутих терета:Користи се за транспорт расутих роба као што су угаљ, челик и друге расуте робе, постижући серијски претовар помоћу вуче полу{0}}приколица.
Индустрија руковања и дистрибуције лука:Обавља претовар контејнера између лука и унутрашњих логистичких чворова, олакшавајући транспортне везе на кратке{0}} и средње{1}}удаљености.
Индустрија транспорта грађевинског материјала:Користи се за транспорт опреме и материјала у инжењерским пројектима, предузимајући континуиране задатке расподеле материјала током периода изградње.
ФАК
П: Како одабрати одговарајући однос задње осовине?
О: За брзи-велики{1}} транспорт на велике удаљености, мањи однос (нпр. 3,7) се може изабрати да би се смањила брзина мотора; за тешка-оптерећења или планинске услове, може се изабрати већи однос (нпр. 3,909) да би се побољшала вуча.
П: Када прелазити између аутоматског и ручног режима?
О: Аутоматски режим се може користити током{0}}крстарења великом брзином; ручни режим се може пребацити на управљачке механизме када се пењете узбрдо, крећете под великим оптерећењем или у сложеним условима на путу.
П: Којим системима треба обратити посебну пажњу током рутинског одржавања?
О: Треба проверити систем за подмазивање и хлађење мотора, актуатор мењача и подмазивање редуктора задње осовине. Такође треба проверити непропусност спојева за вешање.
Popularne oznake: синотрук ситрак г7х 440 тегљач камион, Кина синотрук ситрак г7х 440 тегљач произвођачи, добављачи, фабрика
ne
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit
