Производи
5-осовинска полуприколица Гоосенецк Ловбои
5-Ловбои Семи{2}}приколица Гоосенецк је ниско-полуприколица дизајнирана посебно за транспорт тешке опреме тежине 80–100 тона.
Funkcija
Увођење производа
5-Ловбои Семи{2}}приколица Гоосенецк је ниско-полуприколица дизајнирана посебно за транспорт тешке опреме тежине 80–100 тона. Са укупним димензијама од 16500×3000×1800 мм, погодан је за транспорт великих грађевинских машина као што су багери, булдожери и рударска опрема.
Технички параметри
|
Модел |
5-Ловбои полуприколица са гусјим вратом |
|
Укупне димензије |
Дужина 16500 мм × Ширина 3000 мм × Висина 1800 мм |
|
Цурб Веигхт |
Отприлике 14,5 тона |
|
Називна носивост |
80-100 тона |
|
Материјал главног снопа |
К345Б високо{1}}угљенични челик (горња прирубница 16 мм / доња прирубница 18 мм / мрежа 10 мм) |
|
Висина оквира |
500мм (са ојачаним попречним гредама) |
|
Осовине |
5 ком Фува осовине од 13 тона (опционо бренд БПВ) |
|
гуме |
12.00Р20 тешке-гуме (10 ком; гуме без зрачнице опционо) |
|
Гоосенецк |
Склопиви / одвојиви дизајн |
|
Рампа |
Хидраулична склопива рампа (носивост већа или једнака 20 тона) |
|
Станцхионс |
Подесиви стубови против клизања (размак од 500 мм) |
|
Кочиони систем |
Ваздушна кочница са два{0}}кола + ВАБЦО вентил (АБС/ЕБС опционо) |
|
Елецтрицал Систем |
24В ЛЕД систем осветљења |
|
Третман против корозије |
Пескарење уклањање рђе + 2 слојева епоксидног прајмера + 2 слојева завршног премаза |
Предности производа
100-тона за тешке транспортне капацитете:Користи осовински распоред 5×13-тона за тешка оптерећења, са номиналним капацитетом носивости од 80–100 тона.
Висока{0}}конструкција К345Б главног снопа:Главна греда је направљена од К345Б челика високе-чврстоће, са горњом прирубницом дебљине 16 мм, доњом прирубницом дебљине 18 мм и платном дебљине 10 мм, допуњеном структуром греде високе чврстоће од 500 мм{6}.
Дизајн ниске{0}}платформе за безбеднији транспорт:Ниска{0}}структура платформе смањује висину утовара опреме и центар гравитације возила, побољшавајући стабилност транспорта и олакшавајући пролаз преко мостова и тунела са ограничењима висине.
Структура оквира
Дизајн главног снопа велике снаге:Главна греда је направљена од К345Б челика високе-чврстоће са 16 мм горњом и 18 мм доњом структуром прирубнице и висином греде од 500 мм, што резултира јачом носивошћу{5}.
Ојачана структура шасије:Вишеструке попречне греде за ојачање обезбеђују равномерну расподелу оптерећења, побољшавајући укупну стабилност и издржљивост возила.
Широка{0}}телесна ниска платформа:Укупне димензије возила су приближно 16500×3000×1800 мм, а велики дизајн платформе је погодан за транспорт различите велике опреме.
Аутоматски процес заваривања:Кључне компоненте користе аутоматизовано заваривање под водом, што резултира уједначеним и јаким завареним спојевима, повећавајући снагу и поузданост оквира.
Услуге прилагођавања
Марка осовине:Фува / БПВ
Тип гуме:Гуме од челичне жице / гуме без зрачница
Структура гушчјег врата:Фиксно / преклопно / одвојиво
Врста мердевина:Механички / Хидраулични
Кочиони систем:Стандардне ваздушне кочнице / АБС / ЕБС
Димензије платформе:Дужина и ширина се могу прилагодити
Боја боје:Прилагођавање је доступно за брендове купаца
Сертификати за производе
ФАК
П: Коју опрему првенствено превози ово возило?
О: Погодно за транспорт грађевинских машина као што су багери, булдожери, утоваривачи и ваљци за путеве, као и велике опреме и челичних конструкција.
П: Која је минимална количина поруџбине?
О: Обично је једна јединица довољна за наручивање. Куповина на велико нуди повољније цене.
П: Колико је дуг производни циклус?
О: Стандардним моделима је потребно отприлике 20-30 дана. Прилагођене конфигурације ће трајати нешто дуже.
П: Може ли се производити према различитим националним стандардима?
О: Да. Осовинско оптерећење, осветљење, кочење и друге конфигурације могу се подесити у складу са прописима циљне земље.
П: Да ли подржава испоруку на велико?
О: Подржава ЦБУ, СКД или ЦКД методе испоруке, што може ефикасно смањити трошкове поморског транспорта.
П: Да ли је прегледан пре испоруке?
О: Сва возила пролазе комплетну инспекцију возила и тестирање кочионог система пре него што напусте фабрику.
П: Колико дуго је гарантни период?
О: Укупна структура возила обично долази са 12-месечном гаранцијом.
П: Да ли су обезбеђени резервни делови?
О: Уобичајени резервни делови се могу обезбедити на дужи рок-, што је згодно за касније одржавање.
Popularne oznake: 5-гоосенецк ловбои полуприколица-, Кина 5-осовина гоосенецк ловбои полуприколица произвођачи, добављачи, фабрика
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit
