Производи

Приколица
video
Приколица

Приколица са ниском равном платформом са хидрауличним управљањем

Приколица са ниским равним платформом са хидрауличним управљањем је тешка-ниска-полуприколица с равним платформама- која се користи за транспорт велике опреме и терета прекомерне тежине.

Funkcija

Увођење производа

 

Приколица са ниским равним платформом са хидрауличним управљањем је тешка-ниска-полуприколица с равним платформама- која се користи за транспорт велике опреме и терета прекомерне тежине. Обично има конфигурацију од 3-6 осовина и носивост од 60-150 тона. Погодан је за транспорт велике опреме као што су грађевинске машине, трансформатори и челичне конструкције.

 

Технички параметри

Називна носивост

80T / 100T / 120T / 150T

Акле Цонфигуратион

Четири-осам осма{1}}осовина

Режим управљања

Синхроно управљање са потпуном хидрауличном полугом, радијус окретања мањи или једнак 12м

Материјал оквира

К345Б/К550 високе{2}}легиране челика, висина уздужне греде оквира 500-600 мм

Флатбед Сизе

10000-16000 мм × ширина 3000-3200 мм (ефективна површина на равној површини))

Ладдер Цонфигуратион

Хидрауличне склопиве мердевине, ширина мердевина 600-800мм, носивост веће од или једнако 20Т/страни

Систем суспензије

Механичка уравнотежена суспензија/ваздушно ослањање, опремљена задебљаним лиснатим опругама (10-12 комада)

Спецификација гума

12.00Р20 / 11.00Р20, гуме 4/6 по осовини

Браке Систем

Двострука{0}}ваздушна кочница + АБС анти-систем кочења, опремљен ваздушном-кочницом за паркирање)

Укупне димензије возила

Дужина 13000-19000 мм × ширина 3000-3200 мм × висина 1550-1800 мм

 

Предности производа

 

Дизајн ниске платформе:Висина платформе је типично 850-1000 мм, што доводи до нижег центра гравитације возила.

 

Дуги сноп{0} велике снаге:Главна греда је направљена од челика високе{2}}врсте ХГ70 или К460, пружајући већу отпорност на савијање и торзију.

 

Вишеосовинска структура:Доступни су дизајни са 3-6 осовина, при чему свака осовина носи 13-16 тона, ефективно распоређујући притисак терета на цело возило и побољшавајући безбедност транспорта.

 

Структура оквира

 

Висока{0}}конструкција главне греде
Главна греда има двоструку или троструку структуру мреже, заварену од ХГ70 или К460 челика високе{2}}чврстоће, што доводи до веће носивости{3}}носивости и мање подложности деформацијама.

 

Ниска равна структура утоварне платформе
Дизајн са ниским равним платформама, са дужином платформе обично 10-16 метара, може се прилагодити према димензијама опреме, олакшавајући утовар и истовар велике опреме.

 

Дизајн ојачане попречне греде
Попречне греде{0}}високе густине су распоређене унутар оквира, што резултира равномернијом расподелом напрезања и побољшаном општом чврстоћом конструкције возила.

 

Аутоматизовани процес заваривања
Користи се аутоматизовано заваривање под водом, чиме се добијају уједначени и робусни завари, чинећи целу конструкцију возила издржљивијом.

 

Услуге прилагођавања

 

Прилагодљиви број осовина:Подржава конфигурације са 2, 3, 4, 5 и 6 осовина.

 

Прилагођавање величине платформе:Дужина, ширина и висина платформе могу се прилагодити тако да задовоље потребе транспорта.

 

Избор управљачког система:Опциони управљачки системи са механичким или хидрауличним полугама.

 

Избор система суспензије:Може се конфигурисати са механичким, ваздушним или хидрауличним ослањањем.

 

Конфигурација лествице:Опционе механичке опружне мердевине или хидрауличне мердевине.

 

Конфигурација бренда:Подржава одређене брендове за кључне компоненте као што су осовине, гуме и подупирачи.

 

ФАК

 

П: Која је минимална количина поруџбине?

О: Минимална количина поруџбине је обично 1 јединица. За велике поруџбине можемо понудити конкурентније цене.

П: Колико је дуг производни циклус?

О: Производни циклус за возила стандардне конфигурације је углавном 20-35 дана. За посебне захтеве прилагођавања, време производње ће бити прилагођено у складу са конфигурацијом.

П: Како се возила шаљу за извоз?

О: Возила се обично превозе бродовима за расути терет, бродовима -он/ролл- или контејнерским бродовима. Одабраћемо најекономичнији и најсигурнији начин транспорта на основу величине возила и одредишне луке.

П: Да ли су возила тестирана пре извоза?

О: Сва возила пролазе кроз инспекцију квалитета, инспекцију заваривања, тестирање хидрауличког система и целокупно отклањање грешака у возилу пре него што напусте фабрику како би се осигурало да возило исправно функционише пре испоруке.

П: Која извозна документа се могу доставити?

О: Можемо да обезбедимо комерцијалне фактуре, листе за паковање, товарне листове, сертификате о пореклу и друге документе потребне за царињење како бисмо помогли купцима да неометано заврше увозну царину.

П: Да ли је-подршка након продаје обезбеђена?

О: Пружамо техничку подршку, набавку делова и услуге даљинског вођења. Често коришћени делови који се хабају су лако доступни, што омогућава-одржавање возила без бриге.

П: Могу ли да користим делове бренда{0}}наведене од стране купаца?

О: Да. Кључне компоненте као што су осовине, гуме, стајни трап и кочиони системи могу се конфигурисати са одређеним брендовима према потребама купаца.

Popularne oznake: хидраулично управљање приколица с равним платформама, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини

Можда ти се такође свиђа

(0/10)

clearall